Der letzte reguläre Start in Tegel – Lufthansa has left the building

Vergangene Woche wurde der neue Hauptstadtflughafen BER eröffnet, nun geht sein Vorgänger vom Netz: Berlin-Tegel schließt. Samstag ist der letzte reguläre Betriebstag und der letzte Umzugstag zum BER.

Bei den letzten Starts der Fluggesellschaften in Tegel verabschiedete die Feuerwehr die jeweiligen Maschinen mit Wasserfontänen. Unter anderem verabschiedete sich am Abend die Lufthansa. Auf der Besucherterrasse schauten an diesem Samstag Hunderte Gäste vorbei. (Mehr dazu unten im Newsblog.)

[Adieu TXL: 46 Jahre flog Berlin auf Tegel, im November ist Schluss im Hexagon. Wir erinnern an Kofferberge, Prominenz im Provinz-Flair und schauen, wer in Zukunft im Berliner Norden landet. Die Themenseite TXL]

Das war’s: Der letzte reguläre Flug ist gestartet

Noch einmal wird es laut in Tegel, dann hebt LH1954 in Richtung Osten ab und beendet ein Kapitel deutsche Luftfahrt-Geschichte. Das war der letzte reguläre Linienflug von TXL. Berlin hat damit keinen Flughafen mehr im Stadtgebiet. (Felix Hackenbruch)

Ein Kinderherz schlägt für TXL

Auch am Zugang zur Besucherterrasse hat sich jemand phantasievoll von Tegel verabschiedet. (Felix Hackenbruch)

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Felix Hackenbruch

Lufthansa nach München – bereit zum Start

Die Kulisse ist bereitet, inzwischen ist auch das Gepäck verladen. Gleich dürfte es losgehen für Flug LH1954. Vor dem Start hat die Flughafen-Feuerwehr dann noch ein besonderes Präsent in petto: Wasserfontänen. (Felix Hackenbruch)

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Felix Hackenbruch

Letzter Linienflug vor dem Start

Nachdem sich auf der Terrasse seit dem 3. Oktober mehr als 30.000 Berlinerinnen und Berliner vom Flughafen verabschiedet haben, darf heute Abend nur noch ein Handvoll Pressevertreter auf das Dach. Von hier hat man einen guten Blick, wenn gleich die A350 abhebt – der letzte Lufthansa-Flug und auch der letzte reguläre Linienflug von TXL. Der hat allerdings schon jetzt ein paar Minuten Verspätung.

Heute starten dann nur noch drei Charterflüge, zwei zum BER, einer als Rundflug über Tegel. Am morgigen Sonntag darf dann die Air France den allerletzten Flug von Tegel begehen. Die Maschine nach Paris wird gegen 15 Uhr starten, dann wird der Airport für die Öffentlichkeit aber schon gar nicht mehr zugänglich sein. Nach dem Abflug übergibt dann Flughafen-Chef Engelbert Lütke Daldrup symbolisch die Flughafenschlüssel an den Regierenden Bürgermeister Michael Müller (SPD). (Felix Hackenbruch)

Tegel und BER, West und Ost: Für den Kapitän eine Geschichte des Wandels

Für Lufthansa-Pilot Martin Hoell schließt sich mit dem heutigen Flug in gewisser Weise ein Kreis. Am 21. November 1990, fast genau vor 30 Jahren, ist er zum ersten Mal in Tegel gelandet. „Damals könnte man Ost und West von oben erkennen an den gelben und weißen Straßenlaternen“, sagt er. Wie sich Berlin seitdem verändert habe, sei irre. „Und es ist die Leistung, für die Tegel steht.“

Jetzt, sagt Hoell, könne man im Reinen gehen und sich auf den BER freuen. „Der Flughafen Tegel ist doch ein bisschen aus der Zeit gefallen“, sagt der 61-Jährige vor dem Rückflug nach München. Technisch seien Start und Landung mit so einem großen Flugzeug in Tegel aber kein Problem. „Wir sind hier ja früher auch Langstrecke geflogen, das kann Tegel locker leisten.“ (Felix Hackenbruch)

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Felix Hackenbruch

Reinhard Mey zum Abschied

Während der Flieger gereinigt wird, singt eine Flughafen-Band für die Passagiere im Gate 1 „Über den Wolken“. Wenn wir schon bei Reinhard Mey sind: „Gute Nacht, Freunde“ wäre genauso treffend gewesen.

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Felix Hackenbruch

Der Flughafenchef begrüßt den letzten Lufthansa-Airbus

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Felix Hackenbruch

„Tegel hat sich von seiner schönsten Seite gezeigt – wie die letzten 30 Jahre“, sagt Pilot Martin Hoell. Die Landung sei emotional für ihn, aber auch die Kolleginnen und Kollegen an Bord und im Tower gewesen. Am BER war er bislang noch nie. „Nur im Rohbau“, sagt er. „Dann wird es aber Zeit“, sagt Flughafenchef Engelbert Lütke Daldrup. Nach der Landung geht es in wenigen Minuten bereits zurück nach München – der letzte Abflug der Lufthansa von TXL.

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Felix Hackenbruch

„Das muss sein“, sagt Lütke Daldrup und drückt der Crew ein „DankeTXL“-Schild in die Hand. So viel Zeit hat die Lufthansa aber vor dem Rückflug. (Felix Hackenbruch)

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Felix Hackenbruch

Selfies mit dem Flieger aus München

Rund ums Flugzeug tummeln sich viele Tegel-und Lufthansa-Mitarbeiter. Es werden Selfies gemacht, aber von vielen die Szenerie auch einfach andächtig beobachtet. Manche, sagt ein Sprecher, arbeiten hier bereits seit mehr als 30 Jahren. „Für die ist das ein emotionaler Moment.“ (Felix Hackenbruch)

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Felix Hackenbruch

Letzte Lufthansa-Maschine in Tegel gelandet – zu früh

Flug LH1954 aus München ist soeben etwas verfrüht gelandet. Die letzte Landung einer Lufthansa-Maschine in der Stadt, wo die Airline vor 94 Jahren gegründet wurde. Fun Fact: Weil die Maschine sonst nie in Tegel landet, musste auf dem Boden am Gate 01 extra eine neue Haltelinie (A359) aufgepinselt werden. Die ist wichtig, damit die Fluggastbrücke richtig angedockt werden kann. (Felix Hackenbruch)

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Felix Hackenbruch

Korso? Kann die Flughafen-Feuerwehr auch …

… aber die darf es sogar auf dem Rollfeld.

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imago/phototek

Die letzte Landung, der letzte Start – regulär

Die Vorbereitungen für die letzte Landung und den letzten Start einer Lufthansa-Maschine laufen. Der Check-In hat begonnen, Flughafen-Chef Engelbert Lütke Daldrup ist bereits mit Dienst-Limousine vorgefahren. Er wird die Passagiere persönlich begrüßen. Die Kranich-Airline hat zum Abschied noch mal ein großes Langstrecken-Flugzeug, eine A350 geschickt, Name: Dortmund. Der Flug ist seit Wochen ausgebucht und wird der letzte reguläre Flug vom legendären Terminal 1 sein. Morgen darf nur noch die Air France nach Paris starten. (Felix Hackenbruch)

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Felix Hackenbruch

Flughafen-Romanze endet mit Hochzeit

Vor zehn Jahren lernten sich diese Berlinerin und dieser Berliner an Gate 5 in Tegel kennen. Beide wollten nach Frankfurt, beide mussten warten. Heute, am letzten Tag von TXL, haben sie geheiratet und sind danach zum Ort des Kennenlernens zurückgekommen. Solche Hochzeitsfotos gibt es nie wieder. (Felix Hackenbruch)

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Felix Hackenbruch

Der Pater packt ein

Auch für Jesuitenpater Wolfgang Felber endet mit dem heutigen Tag eine besondere Zeit. 2012 war er für die Flughafenseelsorge am BER eingestellt worden, doch nach der kurzfristigen Absage arbeitete er mit einem evangelischen Kollegen und 15 Ehrenamtlichen noch acht Jahre in Tegel.

„Es gab schöne und traurige Momente“, sagt er. Rund 3000 Kontakte (Ansprachen unter 3 Minuten) und 600 Gespräche habe man pro Jahr mit Mitarbeitern und Passagieren geführt. „Die Arbeit ist nicht mit der einer Pfarrgemeinde zu vergleichen. Hier ist jeder Tag eine Herausforderung“, sagt Felber und berichtet von betrunkenen Finninnen und verstoßenen Ehemännern, die im Winter aus Thailand kommend in Sommerklamotten strandeten.

Doch auch Trauerbewältigung, wie nach den Anschlägen in Nizza und Istanbul, habe zu seinen Aufgaben gehört. Bilanzierend sagt er: „Bei und sind nicht nur Tränen geflossen, sondern auch andere Flüssigkeiten.“

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Felix Hackenbruch

„Ich fühle mich richtig leer“, sagt die Frau am Check-In

Auch für die Mitarbeiter der Airlines und am Boden sind es spezielle Stunden. „Ich fühle mich richtig leer“, sagt eine Frau am Check-In, nachdem der letzte Passagier für einen Flug nach Istanbul abgefertigt wurde. Sie schließt das Gate und geht mit ihrer Kollegin erst einmal eine Zigarette rauchen. Andere Mitarbeiter sind extra zum letzten regulären Flugtag vorbeigekommen und sichern sich ihre Abschiedsfotos am alten Arbeitsplatz. (Felix Hackenbruch)

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Felix Hackenbruch

Autokorso, Abschiedsbriefe und Jubel für TXL-Busse

Das Gänsehaut-Level steigt – und das liegt nicht nur an den sinkenden Temperaturen. Inzwischen wird jeder hupende TXL-Bus von dem Tegel-Fans bejubelt, andere fahren im Autokorso durch das Hexagon.

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Ann-Kathrin Hipp

Manche haben Boxen mitgebracht und spielen nun dramatische Musik, Paare stehen Arm in Arm vor dem Tower, einige Sektflaschen stehen bereits geleert auf dem Asphalt.

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Felix Hackenbruch

Und auch im Terminal finden sich inzwischen Blumen und Abschiedsbriefe. Ein Dutzend Abflüge stehen noch an, dann gehen hier die Lichter aus. (Felix Hackenbruch)

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Felix Hackenbruch

„Wir sagen nicht auf Wiedersehen“: Der sentimentale Abschied der Busfahrer

Eben haben wir von der kalten Wahrheit der Fahrplanänderungen berichtet. Doch es geht an diesem Sonnabend bei der BVG auch ganz herzerwärmend zu: Im TXL-Bus verabschiedet sich der Fahrer, dazu läuft „Time to say goodbye“. Meine Kollegin Ann-Kathrin Hipp hat die Durchsage im Video festgehalten.

Die Tegel-Familie wirft sich noch mal in Schale

Für manche Tegel-Besucher ist es heute nicht der erste Abschied. Vor dem Terminal kommt am Nachmittag eine Gruppe ehemaliger Air-Berlin-Mitarbeiterinnen in alten Firmen-Outfits zusammen. „Es ist das Ende einer Ära“, sagt Jacqueline Müller. Tegel sei wie eine Familie gewesen, jeder kannte jeden.

Elf Jahre hat die Berlinerin als Stewardess für Air Berlin gearbeitet, seit dem Ende ist sie bei Easyjet, doch wegen Corona ist auch das wohl bald vorbei. „Für mich ist es ein Abschied von meinem Beruf“, sagt sie. Schlechte Stimmung kommt bei der Gruppe trotzdem nicht auf. Die alten Kolleginnen begrüßen sich mit Küsschen, es gibt Sekt und irgendwann läuft sogar die alte Air-Berlin-Hymne: „Flugzeuge im Bauch, im Blut Kerosin, kein Sturm hält sie auf, unsere Air Berlin!“

Im Hintergrund verabschiedet die Flughafen-Feuerwehr eine alte Air-Berlin-Maschine, die nun unter dem Logo der Sundair fliegt, mit Fontänen. (Felix Hackenbruch)

Ende nicht nur einer Ära – nun ohne Air Berlin und bald ohne TXL.

Bild:
Felix Hackenbruch

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