Autokorso, Abschiedsbriefe und sentimentale Busfahrer

Vergangene Woche wurde der neue Hauptstadtflughafen BER eröffnet, nun geht sein Vorgänger vom Netz: Berlin-Tegel schließt. Samstag ist der letzte reguläre Betriebstag und der letzte Umzugstag zum BER.

Bei den letzten Starts der Fluggesellschaften in Tegel verabschiedet die Feuerwehr die jeweiligen Maschinen mit Wasserfontänen. Unter anderem verabschiedet sich am Abend die Lufthansa. Auf der Besucherterrasse schauten an diesem Samstag Hunderte Gäste vorbei. (Mehr dazu unten im Newsblog.)

[Adieu TXL: 46 Jahre flog Berlin auf Tegel, im November ist Schluss im Hexagon. Wir erinnern an Kofferberge, Prominenz im Provinz-Flair und schauen, wer in Zukunft im Berliner Norden landet. Die Themenseite TXL]

„Ich fühle mich richtig leer“, sagt die Frau am Check-In

Auch für die Mitarbeiter der Airlines und am Boden sind es spezielle Stunden. „Ich fühle mich richtig leer“, sagt eine Frau am Check-In, nachdem der letzte Passagier für einen Flug nach Istanbul abgefertigt wurde. Sie schließt das Gate und geht mit ihrer Kollegin erst einmal eine Zigarette rauchen. Andere Mitarbeiter sind extra zum letzten regulären Flugtag vorbeigekommen und sichern sich ihre Abschiedsfotos am alten Arbeitsplatz. (Felix Hackenbruch)

Bild:
Felix Hackenbruch

Autokorso, Abschiedsbriefe und Jubel für TXL-Busse

Das Gänsehaut-Level steigt – und das liegt nicht nur an den sinkenden Temperaturen. Inzwischen wird jeder hupende TXL-Bus von dem Tegel-Fans bejubelt, andere fahren im Autokorso durch das Hexagon.

Bild:
Ann-Kathrin Hipp

Manche haben Boxen mitgebracht und spielen nun dramatische Musik, Paare stehen Arm in Arm vor dem Tower, einige Sektflaschen stehen bereits geleert auf dem Asphalt.

Bild:
Felix Hackenbruch

Und auch im Terminal finden sich inzwischen Blumen und Abschiedsbriefe. Ein Dutzend Abflüge stehen noch an, dann gehen hier die Lichter aus. (Felix Hackenbruch)

Bild:
Felix Hackenbruch

„Wir sagen nicht auf Wiedersehen“: Der sentimentale Abschied der Busfahrer

Eben haben wir von der kalten Wahrheit der Fahrplanänderungen berichtet. Doch es geht an diesem Sonnabend bei der BVG auch ganz herzerwärmend zu: Im TXL-Bus verabschiedet sich der Fahrer, dazu läuft „Time to say goodbye“. Meine Kollegin Ann-Kathrin Hipp hat die Durchsage im Video festgehalten.

Die Tegel-Familie wirft sich noch mal in Schale

Für manche Tegel-Besucher ist es heute nicht der erste Abschied. Vor dem Terminal kommt am Nachmittag eine Gruppe ehemaliger Air-Berlin-Mitarbeiterinnen in alten Firmen-Outfits zusammen. „Es ist das Ende einer Ära“, sagt Jacqueline Müller. Tegel sei wie eine Familie gewesen, jeder kannte jeden.

Elf Jahre hat die Berlinerin als Stewardess für Air Berlin gearbeitet, seit dem Ende ist sie bei Easyjet, doch wegen Corona ist auch das wohl bald vorbei. „Für mich ist es ein Abschied von meinem Beruf“, sagt sie. Schlechte Stimmung kommt bei der Gruppe trotzdem nicht auf. Die alten Kolleginnen begrüßen sich mit Küsschen, es gibt Sekt und irgendwann läuft sogar die alte Air-Berlin-Hymne: „Flugzeuge im Bauch, im Blut Kerosin, kein Sturm hält sie auf, unsere Air Berlin!“

Im Hintergrund verabschiedet die Flughafen-Feuerwehr eine alte Air-Berlin-Maschine, die nun unter dem Logo der Sundair fliegt, mit Fontänen. (Felix Hackenbruch)

Ende nicht nur einer Ära – nun ohne Air Berlin und bald ohne TXL.

Bild:
Felix Hackenbruch

Endlich Ruhe? Das kann auch unheimlich sein

Im Kiez am Kurt-Schumacher-Platz sehen die Anwohner den Abschied vom Flughafen Tegel mit gemischten Gefühlen. Es geht auch um den Kampf gegen den Verfall, seit Jahren schon – und den Verlust ihrer eigenen Identität. Meine Kollegin Silvia Perdoni war in den vergangenen Tagen rund um den „Kutschi“ unterwegs – und hat dabei auch viele TXL-Geschichten gehört. Denn jeder hat eine. Eine Reportage für Abonnentinnen und Abonnenten unsere Digital-Angebots T+.

Die harte Wirklichkeit des Busfahrplans

Der TXL-Abschied wird von der BVG mit einigen Mitteilungen zu neuen Routenführungen „gefeiert“. Ab Sonntag werden die Linien TXL und X9 eingestellt. Und der 109er bekommt eine neue Linienführung: Die Haltestelle Luftfracht heißt künftig General-Ganeval-Brücke – und der Endpunkt wird an der neuen Haltestelle Urban Tech Republic sein. Auch wenn die Republic selbst bislang nur eine Zukunftsvision ist.

Abschied mit Dusche

Die Feuerwehr begleitet einige abhebende Maschinen mit Fontänen.

Tegel schließt, viele Erinnerungen bleiben

Für Marcus Christiansen endet mit TXL ein besonderes Kapitel. Mehr als zehn Jahre hat er am Flughafen gearbeitet. Erst in der Flug-Abfertigung, jetzt im Mobilitätsservice. Auf seinem Handy hat er eine Sammlung seiner privaten Promi-Erinnerungen an den Flughafen. Jürgen Klopp, Kai Pflaume, Billy Idol, Thomas Gottschalk oder Nelly Furtado – mit allen hat er Selfies gemacht.

„Die Leute sind hier berührbar. Da fragte man sich manchmal, wer der Promi war – mich kannten alle VIPs“, sagt er stolz. Heute ist der Star aber mal der Flughafen. Zum Abschied verewigt er sich mit einem „DankeTXL“-Schild. (Felix Hackenbruch)

„Mich kennen alle VIPs“, sagt Marcus Christiansen.

Bild:
Felix Hackenbruch

Ein paar Koffer sind noch übrig

Ich hab noch einen Koffer in Berlin…in Tegel sind es aber „nicht mehr viele“, versichert eine Mitarbeiterin von der Gepäckermittlung. Die übrigen Gepäckstücke würden zum BER ziehen oder zurückgeschickt. „Wir haben noch einen mit üblem Geruch – nennen wir immer Stinkbombe – den schicken wir zurück nach Afrika“, sagt die Frau, die seit sechseinhalb Jahren in Tegel arbeitet.

Drei Tage hat sie schon am BER gearbeitet. Ihr erster Eindruck: „Man wird dort fit.“ Die Wege für die Mitarbeiter seien viel weiter, dafür gebe es aber auch mehr Platz. „Ein paar Kilo werde ich bestimmt abnehmen.“ (Felix Hackenbruch)

Was hier noch liegt, wandert nun zum BER.

Bild:
Felix Hackenbruch

115 Euro für einen 40-Minuten-Rundflug zum BER und zurück

Tim Seiler hat zum TXL-Abschied extra einen Rundflug mit einer alten Air-Berlin-Maschine gebucht. Kostenpunkt 115 Euro, inklusive TXL-Lebkuchenherz. 40 Minuten ging es über Berlin und zum BER, dann die letzte Landung in Tegel.

„Ich kann noch gar nicht realisieren, dass es jetzt vorbei ist. Ich bin schon traurig“, sagt er. Seit 1994 fliegt er von TXL – damals nach Mallorca. Tegel gehört für ihn zur Stadt. Dass jetzt zu Gunsten des BER Schluss sei, findet er „logisch“. Aber: „Als City-Airport hätte man hier schon noch ein bisschen weitermachen können.“ (Felix Hackenbruch)

Champagner und Lebkuchenherzen

Zum Abschied haben Tegel-Fans auch allerlei Leckereien mitgebracht.

Erinnerungen festhalten statt Selfies schießen – Großer Andrang auf der Besucherterrasse

Hunderte von Menschen sind schon am Samstagvormittag zum Flughafen Tegel gekommen, um sich noch einmal zwischen Tower und Terminal A umzusehen. Der Andrang sei
vor allem auf der Besucherterrasse groß gewesen, sagte Daniel Tolksdorf, Sprecher der Flughafen Berlin Brandenburg GmbH, am Samstagmittag. Dort sind jeweils
nur 100 Gäste zeitgleich erlaubt. Die für das Betreten der Terrasse notwendigen Tickets seien seit Tagen ausgebucht gewesen, sagte Tolksdorf.

Von der Terrasse aus waren noch etliche Starts und Landungen zu sehen – insgesamt standen für Samstag 70 Flugbewegungen an, ein gutes Dutzend Maschinen sollten beim Abflug mit Wasserfontänen verabschiedet werden.

Viele Familien mit Kindern seien vorbeigekommen und auch auffällig viele Besucher, die mit der Kamera und nicht mit dem Smartphone fotografieren wollten. Vielen sei es weniger um Selfies gegangen als darum, Erinnerungen an den Flughafen mit dem in Berlin seit Jahrzehnten vertrauten Kürzel TXL festzuhalten.

„Die Hinweistafel mit den Ankünften und Abflügen ist ein gefragtes Motiv“, sagte Tolksdorf. Aber auch der TXL-Bus, den viele Fluggäste gut kennen, der Tower oder das berühmte sechseckige Terminal A seien oft fotografiert worden. (dpa)

Auf Twitter lebt TXL weiter

620 Follower wollen das Unausweichliche immer noch nicht wahrhaben…

FDP nimmt Abschied – Vorwürfe an den Senat

Sie haben lange um die Offenhaltung gekämpft, nun muss auch die Berliner FDP Abschied von Tegel nehmen. „Die Schließung von Tegel missachtet und verrät die Interessen Berlins. Mit dieser Entscheidung hat sich der Senat ein Denkmal demokratischer Ignoranz errichtet“, sagt Fraktionschef Sebastian Czaja. „Etwa eine Million Berlinerinnen und Berliner haben bis zuletzt für die Offenhaltung des Flughafens gekämpft – mit Herz und Verstand.“

Denn Tegel sei nicht nur ein Stück Berlin, sondern war auch immer die
Cashcow der Flughafengesellschaft (FBB) gewesen. „Der Berliner Senat muss nun erklären, wie er die FBB vor einer
möglichen Insolvenz retten will. Und vor allem müssen Grüne, Linke und SPD erklären, mit welchem Recht sie für sich behaupten, im Sinne dieser Stadt zu sprechen – wer so unverfroren einen
erfolgreichen Volksentscheid und damit den Wählerwillen ignoriert, zerstört das Vertrauen in unsere Demokratie und das politische System.“

DankeTXL und auf Wiedersehen! Danke auch an EUCH für über eine Million Ja-Stimmen beim erfolgreichen Volksentscheid. Leider wird dieser vom Senat ignoriert und unser Tegel jetzt zu einem Denkmal der Ignoranz. Machs gut, alter Freund. #BerlinBrauchtTegel pic.twitter.com/oLZIUBVRzZ

—
undefined (@FDP Berlin)
https://twitter.com/fdp_berlin/status/1324757141908062209

Pläne für die Nachnutzung

Von der neuen Beuth-Hochschule im bisherigen Terminal A, über den Industrie- und Gewerbepark „Urban Tech Republic“ bis zum Schumacher-Quartier im Osten des TXL-Geländes mit 5000 Wohnungen für 10.000 Menschen: Die Pläne für die Nachnutzung des Geländes sind umfangreich. Interessierte können sich schon darüber informieren.

Am Sonntag startet der letzte Flieger in Tegel – wir haben heute schon mal den Infopunkt #BerlinTXL schick gemacht. Dort gibt’s bald alle Infos zur Nachnutzung. Und wer jetzt schon neugierig ist, hier entlang: https://t.co/zZa8dyXUml #zukunftberlintxl #danketxl pic.twitter.com/xy5aqNPLR2

—
undefined (@Berlin TXL)
https://twitter.com/B_TXL/status/1324773916146020352

Besucherterrasse wird noch einmal voll

Auf der Besucherterrasse werden an diesem Samstag Hunderte Gäste erwartet. Sämtliche Karten dafür sind vergeben. Am Sonntag wird die Terrasse nicht mehr geöffnet. Auch der Rest des Flughafens steht der Öffentlichkeit dann nicht offen, was mit der Corona-Seuche begründet wird. (dpa)

Schließung entlastet Berliner von Fluglärm

Mit der Schließung Tegels werden
viele Berliner von Fluglärm entlastet. Der Senat beziffert die
Zahl der Betroffenen auf rund 300.000. Für 20.000 von ihnen ist es so laut wie in einem Industriegebiet. Bis zum Ausbruch der Corona-Pandemie hatte es Jahr für Jahr mehr Flüge gegeben, 2019 waren es im Schnitt rund
530 pro Tag.

Etwa 65 sind es noch an diesem Samstag, darunter mehrere Rundflüge. Wegen der Pandemie ist nicht viel los, zahlreiche Flüge sind gestrichen: Im Oktober lagen die Passagierzahlen in Tegel und Schönefeld 82 Prozent unter dem Vorjahreswert. An anderen deutschen Flughäfen sieht es nicht anders aus. Der Bund will Länder und Kommunen zu einem gemeinsamen Rettungspaket für Flughäfen bewegen. (dpa)

Feuerwehr verabschiedet Flugzeuge mit Fontänen

Bei den letzten Starts der Fluggesellschaften in Tegel verabschiedet Feuerwehr die jeweiligen Maschinen mit Wasserfontänen. Die Lufthansa setzt wegen der hohen Nachfrage noch einmal ein Großflugzeug ein, eine Airbus 350-900 mit rund 300 Sitzen. Den offiziellen letzten Flug bestreitet Air France am Sonntag. (dpa)

Willkommen zu unserem Newsblog

Sie war umkämpft, betrauert und bejubelt, nun ist sie da: Die Schließung des Flughafens Tegel geht an diesem Wochenende über die Bühne. Guten Morgen und willkommen zu unserem Newsblog!

Eine vollbesetzte Caravelle der französischen Fluggesellschaft Air France rollt am 10.06.1974 am Flughafen Tegel in Berlin am neuen noch nicht ganz fertiggestellten Terminal-Gebäude und Tower vorbei.

Bild:
picture alliance / dpa

M	D	M	D	F	S	S
« Okt				Dez »
						1
2	3	4	5	6	7	8
9	10	11	12	13	14	15
16	17	18	19	20	21	22
23	24	25	26	27	28	29
30